君越是别克品牌的旗舰车型，也是一款经典车型。高端中型车于2006年首次引入国内生产。随着时代的发展，君越的产品力有了很大的提升，豪华氛围的塑造能力更上一层楼。两年前，别克品牌推出了全新君越，全系车型搭载2.0T发动机。就在今年7月，2021款君越又新增一款552T车型上市。这款车型搭载的是1.5T发动机，那么它在路上的表现如何呢？跟我一起来看看吧。

　　首先我们来看看君越552T所采用的动力总成。这款中型车搭载了通用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合。发动机排量确实降低了，但感觉并不是那样。

　　君越552T加强型麦弗逊前悬架采用解耦式三向上悬架设计，提供更迅捷舒适的减振效果；多连杆独立后悬架布置了7组套筒和空心稳定杆，确保横向刚度和稳定性。君越552T加强型麦弗逊前悬架采用解耦式三向悬架设计，提供更迅捷舒适的减震效果；多连杆独立后悬架配备7组衬套和空心稳定杆，确保横向刚度和稳定性。

　　ANC主动降噪由三部分组成：ANC处理器、扬声器和MIC麦克风。其中，核心ANC处理器可根据车辆行驶状况选择与实际噪声相位相反的抵消声波释放。通过喇叭6声道装置通过Reduce engine 2nd and 4th order noise来降低发动机的轰鸣声。此外，5.4mm隔热隔音玻璃、车门三层车身密封条、驾驶舱与发动机舱之间设置的三明治消声防火墙，大大提高了低频噪音的吸收能力。 ANC主动降噪由三部分组成：ANC处理器、扬声器和MIC麦克风。核心ANC处理器可根据车辆行驶情况，选择与实际噪声相位相反的抵消声波释放，通过扬声器6声道装置降低二阶和四阶噪声，降低发动机吼。此外，5.4mm隔热隔音玻璃、车门处的三道车身密封条、驾驶舱与发动机舱之间设置的夹层隔音防火墙，大大提高了对低频噪音的吸收能力.

　　综上所述，君越552T虽然动力比其他君越车型低，但在公路上并没有表现出任何弱点，但结果却恰恰相反，动力更为充沛。由于发动机排量的变化，君越552T的成本降低了，售价也降低了，用车成本也降低了。这无疑保证了动力性能，也大大提升了性价比。

　　总结：君越552T在外观上没有做任何改动，在情理之中。君越的外观非常稳重，在凸显高端和质感的道路上越来越扎实。在如今年轻化趋势下，君越也有所突破，慢慢将运动感融入到设计中，为这款车增添了更多的属性。可以合理断定：君越552T在外观上没有变化。君越的外观非常稳重，在凸显高端和质感的道路上越发扎实。伴随着年轻化的趋势，君越也有所突破，慢慢将运动感融入到设计中，为这款车增添了更多的属性。

　　总结：君越552T由于是最低配置车型，虽然配置不是太亮眼，但还是可以满足更多的用车需求，特别是提供了丰富实用的互联功能，拥有Super ID个人账户、智能语音识别等功能，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OTA远程升级等。此外，君越552T在高端感营造方面表现非常出色，但后排空间有待优化。综上所述，君越552T由于是最低配车型，虽然配置不是太抢眼，但还是能满足更多的用车需求，尤其是提供丰富实用的互联功能，拥有Super ID个人账户、智能语音识别等功能方面，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OTA远程升级等此外，君越552T在豪华感营造方面发挥了很好的作用，但后排放空有待优化。

　　总结： 前面说过，2021款君越552T车型只是降低了发动机排量，动力表现一点都不差。同时，其他方面也与君越车型保持一致。它的燃油经济性得到了优化，其价格也正是由于排放量的减少而降低了。 2021款君越552T车型的亮相，无疑为消费者提供了绝佳的选择，期待其未来的市场表现。