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　　暴晒对汽车肯定有影响，只是影响的范围和程度不同而已。比如对于车身强度、发动机、变速箱来说，它们对暴晒是绝对免疫的。毕竟是钢筋铁骨，暴晒不可能伤它们分毫。但是汽车上有些零件对暴晒还是有不小的反应的，暴晒后也很容易出现各种问题。

　　所以我认为从大方面来说汽车还是怕晒的，相同的两辆车，一个露天停放，另一辆停在地下车库，若干年后两车绝对有肉眼可见的差别，而这些差别主要体现在这几个方面：

　　暴晒的伤害主要来自高温和阳光中的紫外线。暴晒后车漆必然会出现不同程度的老化。如果你的车进行过钣金喷漆，那你就更要注意了。因为这喷漆质量和原厂没法比，对紫外线更敏感。更要命的是钣金时需要刮腻子找平，暴晒的高温很容易导致腻子开裂。

　　橡胶制品和塑料制品同样害怕紫外线，汽车上有很多橡胶和塑料制品。比如轮胎、雨刷胶条、各种密封条、车内门把手。长时间暴晒后这些零部件会更早老化。

　　一般大品牌车膜品质过硬，理论上对暴晒是免疫的。但车膜这东西属于三分靠品质，七分靠施工，如果施工时存在瑕疵，那么不管你是什么一线品牌，后期暴晒时起泡鼓包的概率还是有的，就更别提那些几十块的普通车膜了。

　　汽车灯具也是很多人容易忽略的部位，原厂车灯一般都是亚克力材质，这东西也怕紫外线，只是灯具生产时会在表面喷涂防紫外线来保护灯罩。由于原厂灯具品质过硬，所以并不怎么怕暴晒。

　　如果，你对车辆的态的要求较高，那你就要多考虑一些了，把它停在安全且避免太阳直射的地方，然后锁好车门，能盖车衣的话就更好了。