随着人们收入的提高，越来越多的人都把豪华品牌车型当作人生第一台车了，但是即便如此，10万左右的SUV车型，依旧是当下国内汽车市场的热销主力。而从目前的受众度来看，哈弗H6、五菱星辰、吉利缤越等等车型的销量都不低，也是大厂出品。另外，哈弗H6与五菱星辰还是紧凑型SUV，定位比吉利缤越高一级，其中，五菱星辰燃油版顶配车型的售价也还不足10万，如今还推出了五菱星辰混动版。

　　其实，在燃油车与纯电车的过渡阶段，混动SUV的市场并不小，而且，紧凑型SUV市场中，也有不少大厂出品的混动车，比如本田CR-V混动版、丰田RAV4荣放混动版、比亚迪宋PLUS新能源混动版、还有吉利星越L雷神Hi·F等等。不过，以上几款车型的起售价就超过了15万，对于老百姓来说，入手压力还是挺大的，同时也侧面反映出10万级混动紧凑型SUV市场的空白，于是“人民的五菱”就带来了首款混动SUV，也就是五菱星辰混动版，并以9.98万的起步价切入市场，顶配车型的售价也才10.98万。

　　五菱星辰混动版配备了2.0L阿特金森循环混动专用发动机，还有性能堪比2.0T发动机的驱动电机，加上电磁式DHT与弹射起步，在这款车型身上也可以体验到电车的丝滑驾驶体验，零百提速也仅7.8秒。不仅如此，这款车还搭载了混动专用大电池，并采用P1+P3双电机串并联架构，在不同场景下，可以采用不同的驱动模式，比如，在市区行驶时，发动机不参与驱动车轮，而是负责发电。

　　在高速或加速行驶中时，发动机与驱动电机采取并联方式，共同驱动车轮，因此，这款车的市区百公里油耗仅4.6L，一箱油也可以跑1100km，要知道大多数起售价超过15万的同级别混动SUV，百公里综合油耗都在5L左右，可见，五菱星辰混动版的油耗成本的确不算高。

　　五菱星辰混动版的尺寸则与星辰燃油版保持一致，车长为4594mm，车宽为1820mm，车高为1740mm，轴距为2750mm，要知道同样是紧凑型SUV市场的热销车哈弗H6，轴距也才2738mm，这样看来，五菱星辰混动版的轴距是符合主流水准的，车内的空间也小。不仅如此，为了提高乘坐舒适性，五菱还在前挡风玻璃两侧增加胶条，车门与车身侧密封条配置完整的周圈，并在车内多处使用密封海绵，还有整车42处声学包，有效隔绝车外的噪音。

　　其实，五菱星辰混动版还延续了燃油版的外观、内饰设计，比如车身造型依旧方方正正，车头配备了大尺寸格栅，双色的车身也比较时尚，车尾的尾灯还采用装饰条连接，形成贯穿式设计。车内的中控台依旧为双层设计，10.25英寸的液晶中控屏，悬浮在中控台面，并内置了Ling OS灵犀系统，增添不少科技氛围。不同的是，五菱星辰混动版额外提供了“极地冰蓝”的专属车色，专属的“HEV”车尾标识、“冰川白”电感蓝白的内饰，还有看着比较高级的水晶挡把。

　　总结：在预算10万左右，可入手的SUV车型中，五菱星辰燃油版的性价比不低，而身为混动SUV的五菱星辰混动版，各方面的产品力也比较有诚意，加上顶配售价都不足11万，在一定程度上，拉低了混动紧凑型SUV的入手门槛，这样一来，这款车似乎成为了10万级的首选。你们觉得呢？