投资者：仙通董秘中午好！之前咨询关于贵公司在行业内地位和（国内、国外）市场占有率问题没有具体回复？另外请问贵公司明确的发展目标方针？打造自身定位？会不会成为行业内的“福耀”.另外就特斯拉等出口业务现处何阶段？是否入围有报价资格？望不要以接洽中进行敷衍回复！望你们做大做强对得起信任你们的投资者，而不是现在的血亏！最后，请董秘解析一下公司17元/股转让股份给国企后的大跌走势？怎么看？谢谢！

　　浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！一、公司为国内密封条行业龙头，2020年整个行业国内大约170亿左右的市场总量，在这其中，外资或者合资密封条企业占据60%左右的市场份额，我公司占比不到4%。相比外资或者合资企业，我公司的产品性价比优势非常突出，行业空间巨大。二、公司的发展目标是致力于成为行业引领者。三年来，公司董事会立足长远，根据内部评级，主动放弃一批风险高、发展潜力低的非主流车企客户，集中资源对接主流车企和主流车型，先后通过一汽大众、上汽大众、东风日产、长安、长城汽车的质量体系审核。在2020年全年乘用车销量前十车企中，有八家车企为仙通的主要客户，业务结构发生脱胎换骨的变化。公司进入一个快速、健康、可持续的高质量发展时期。三、福耀玻璃是中国制造业的骄傲，也是我们的学习榜样。四、公司一直在主动对接特斯拉，目前还没有报价资格。五、公司筹划引进淮安交控作为战略投资者，基于以下背景：1、新能源汽车及零部件产业是淮安市“4+2”工业体系中的战略产业之一。淮安市正在加快引进和培育新能源汽车制造产业，构建具有核心竞争力的省级新能源汽车产业集群，建设国家新能源汽车推广示范城市和国内知名的新能源汽车研发生产及核心零部件制造基地，比亚迪等一批新能源头部汽车厂商都已经在淮安落地。2、2020年6月，淮安市与中铁快运、江苏省铁路集团共同签订了《关于推进淮安高铁快运物流基地建设合作备忘录》，并明确提出将淮安高铁快运物流基地打造为长三角地区示范工程。同时，淮安市正在谋划布局高铁装备制造产业，计划将淮安建设成为全国高铁装备的生产高地。3、淮安交控作为淮安市人民政府出资设立的国有独资企业，是淮安市属交通产业投资、运营主体。高铁装备制造等相关产业是乙方未来投资的主要方向之一。淮安交控将充分利用淮安市的产业资源、政策资源等优势，为上市公司拓展业务提供全方位支持，整合区域内优质交通产业链资源、新能源汽车产业链资源，实现双方资源优势互补、共同发展。公司拟引进淮安交控作为战略投资者，旨在拓展上市公司在轨道交通、高铁装备制造等领域的战略布局，进一步提升上市公司的行业地位和核心竞争力，计划打造汽车密封条与高铁装备双主业齐头并进的发展格局，进一步做大做强上市公司。如有还有问题，欢迎您来电咨询，

　　浙江仙通2021中报显示，公司主营收入3.76亿元，同比上升42.28%；归母净利润8284.15万元，同比上升60.66%；扣非净利润8257.15万元，同比上升65.87%；负债率24.14%，财务费用-257.08万元，毛利率38.76%。

　　浙江仙通主营业务：车辆、飞机、轮船、家用电器的密封件、装饰件、汽车零部件的研发、设计、生产、销售,技术咨询服务,货物进出口,技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

　　公司董事长为李起富。李起富先生:1959年2月出生,中国国籍,大专学历,1994年至2009年历任浙江省仙居通用工程塑料有限公司、浙江省仙居通用橡塑有限公司总经理，2009年至2013年9月任浙江仙通橡塑股份有限公司董事长、总经理，2019年11月至2020年5月任杭州博拓生物科技股份有限公司董事。2013年10月至今任浙江仙通橡塑股份有限公司董事长。

　　证券之星估值分析提示浙江仙通盈利能力一般，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。