在准备入手一辆紧凑型SUV的时候，)、)、)这三款日系车型是很多人会优先考虑的车型。毕竟这些车型的上市时间比较长，在市场中有一定的口碑和销量积累。但是这三款车型都比较中规中矩，如果你注重可玩性以及驾驶乐趣的话，那么不妨关注一下即将要国产的CX-50)，这款车具备一定的玩乐属性。

　　)此前已经在北美市场正式上市，并且得到了一些北美权威机构的认可。而对国内市场来说，这款车是长安推出的全新车型，也瞄准了汽车市场中竞争激烈的紧凑型SUV这一细分汽车市场。毕竟紧凑型SUV市场是所有细分汽车市场中销量基数最大的，在SUV市场中的整体销量占比超过56%，而在售紧凑型SUV车型的数量则接近130款。所以，CX-50作为一款新车想要在市场中脱颖而出，还是有一定难度的，需要具备过硬的产品力。

　　外观方面，CX-50仍然采用“魂动设计”，但是在很多细节上都进行了调整。前脸采用扁平造型的前格栅，格栅边缘用于修饰的镀铬装饰条和内部的中网都进行了熏黑。两侧的大灯采用扁平造型，内部的环形灯源是家族一贯的设计。下包围通过灰色饰板和银色护板组成，大灯下方还加入了纵向的进气口结构。

　　从侧面能发现这款车的轮眉位置有一定的外凸，并且轮眉和侧裙位置都设计有粗壮的黑色护板，这种设计在硬派越野SUV身上比较常见。19英寸轮毂采用双色设计，同时车顶的行李架、车窗边缘位置都采用银色材质装饰。尾灯的造型比较大气，内部的灯源设计和前大灯呼应，也加入C型的环状灯带。尾灯下方也有和前脸呼应的散热口设计，往下则是双边的排气。此外，这款车会推出锆石砂和谧境蓝两种全新的车身配色，彰显出一定的个性化。

　　新车的车长4785mm，车宽1920mm，轴距则为2815mm，针对这个尺寸，大家可以自行和同级别的车型进行对比。另外相比起北美版车型，国产之后的CX-50在尺寸上进行加大，车内的后排腿部空间增加55 mm，并且将后排的地台中间凸起高度降低了，这种设计自然是为了提升车内的乘坐空间。此外，新车还会配备大尺寸的全景天窗，这应该是为了方便在出门越野/旅行时，欣赏天空的美景。

　　CX-50目前还没有正式公布内饰设计，所以这里简单介绍下海外版车型的内饰。海外版车型的座舱造型基本延续了家族设计风格，驾驶员正面的方向盘、中控台、空调出风口呈对称设计，方向盘也没有采用平底D型造型，而是圆形三幅式设计。中控台上采用悬浮式设计的多媒体屏幕，屏幕呈扁平造型，往下是阶梯状的中控台饰条和车型上常见的嵌入式空调面板，整体设计还是比较简洁的。

　　动力方面，CX-50前期将提供2.0L、2.5L两款汽油发动机，发动机的具体参数没有公布，但是这两台发动机设定了符合中国市场的专用齿比，拥有高度钢化的驱动轴，希望以此提升加速驾驶时的反应速度，操控性还是不错的。另外，其中2.5L发动机还引入了智能可变缸技术，这项技术一般在六缸或以上的发动机上比较常见，能根据行驶工况的不同调节运行的气缸数量，比如在匀速行驶时这台2.5L的两个气缸就会关闭，对车辆的油耗控制有一定的优化作用。后续这款车还将提供混合动力车型，提供不同的选择。

　　综上所述，CX-50是一款定位比较特别的SUV，虽然这款车也有一定的家用属性，但是这款车在设计上增加了一定的越野化设计，有一定的玩乐属性。此外，CX-50也并不是一款纯粹的家用SUV，这款车也适合户外旅行，带来全场景的生验。那么，大家觉得CX-50的产品力如何呢，这款车又能否在紧凑型SUV市场中脱颖而出呢？

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