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　　2023年12月26日，全国最大TOD大型综合交通枢纽广州白云火车站，正式通车。耗费超440亿元、历时3年多建成的广州白云站，从一纸蓝图拔地而起，不仅刷新了亚洲最大火车站记录，一并刷新了世界最大火车站的记录。

　　广州白云站，集结最前沿的建筑工艺，也成为荣基胶条密封技术大展身手的舞台。荣基为广州白云火车站量身定制了专属的密封胶条解决方案。

　　一条条细长的胶条，穿梭于广州白云站建筑骨骼当中，承载建筑的密封性能，也守护着广州白云站旅客出行的安全。

　　广州白云站位于广州市白云区南部，总建筑面积约45.3万平方米，其中站房建筑面积14.45万平方米，站场规模11台24线人，是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一，体量巨大，结构复杂，施工管理难度极高。

　　白云站主站房以“云山珠水、盛世花开”为灵感，104榀“花瓣”状钢结构与广州市的市花木棉花相呼应，创造了独特的城市形象。大厅顶部采用橙白相间的内花瓣设计，形似复兴号高铁列车和广东传统文化中的龙舟，寓意百舸争流、千帆竞发，展现广州的活力和发展势头。

　　不仅如此，白云站也是全国首个在铁路正上方上盖开发的站房。为了从传统的站房雨棚区域转化为凌空的商业建筑，中铁建工集团项目团队在广州白云站的建设中，采用铁路上盖开发“造地”技术。此次“造地”面积约为6.8万平方米，是由276根直径1.65米的实心混凝钢柱支撑起的重达28万吨的上盖盖板。

　　在建造过程中，广州白云站运用了很多高科技的加持，比如机器人进行施工，通过BIM技术构建可视化三维模型，解决建筑、结构、水、暖、电等各专业的协作问题。

　　在密封胶条设计上，广州白云站多为造型独特的异形密封胶条，荣基发挥行业领先的设计力，为广州白云站定制的密封解决方案，充分考虑了项目使用频次高、客流量大的特点，进一步优化密封胶条的气密性、水密性、耐用性等多种性能。

　　工程难度越大，科技含量越高，参与者越多，对各环节的连续性要求就越高。在广州白云站建设过程中，荣基紧跟项目进度，配合施工要求，高效、高质地完成了密封胶条供货任务。

　　这也得益于荣基丰富的超难度项目配合经验。成立27年来，荣基已参与全球众多地标性建筑，能够满足客户多样化的定制需求。

　　如今，广州白云站已正式通车，它将成为展示广州城市新形象的文明窗口和亮丽名片，也将成为荣基密封胶条的高品质的又一见证！