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　　今年以来，江门坚决贯彻中央决策部署和省委工作要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展，出台了一系列稳经济政策，为企业发展鼓干劲、提信心，取得了明显成效。8月1日起，江门发布推出“邑企向未来”栏目，聚焦企业发展故事、采用新生产技术、布局“新赛道”、开拓新市场等举措，以“小视角”展现江门深入实施“工业振兴”工程，高效统筹疫情防控和经济社会发展的成果，为党的二十大胜利召开营造良好氛围，敬请垂注！

　　江门市鑫辉密封科技有限公司（以下简称“鑫辉密封”）的一间车间内，分类储存着近300种橡胶改性材料，这些自主研发的材料，让企业具备生产3000多种产品的强大能力，不但打破了高端可定制的橡胶密封件长期由国外企业垄断的局面，更是支撑着企业驰骋于当今国际国内市场。

　　成立于2005年的鑫辉密封，是一家集橡胶件研发、设计、制造于一体的高新技术型企业。经过17年的不懈坚持和努力，企业终于掌握了先进密封技术，其自主生产的高性能橡胶密封产品，上得了“刀山”，下得了“火海”，拥有“不屈不挠”的特性，被广泛应用于汽车、摩托车、园林工具、家电设备等领域，成为国内橡胶行业自动化程度最高的智能工厂之一。2021年，鑫辉密封获评国家级专精特新“小巨人”企业。

　　橡胶密封件，犹如各种机械设备安全运行的“保镖”，不仅能起到机械件之间的缓冲作用，还能有效防止外界杂质渗入。防尘、防泄漏、耐磨损，是其具备的一般特性。但如果应用于特殊环境，还需要具备耐高温、耐低温、耐臭氧、减震防震等特性。

　　然而，长期以来，根据不同应用场景“个性化”定制橡胶密封制品的技术，掌握在日本、德国等发达国家手中，国内橡胶密封件大部分只能满足通用场景，无法生产出高端可定制的橡胶密封件。

　　“最关键的环节就是对原胶进行改性，相当于根据不同的需求，添加不同的化学成分使其满足客户使用需求，我们叫‘配方’。”鑫辉密封总经理郭轶夫介绍，经过多年研发和实践探索，目前鑫辉密封已掌握了近300种橡胶“配方”，同时拥有产品结构设计、工装模具设计及制造、生产制备工艺和检测试验分析等核心技术，这也是支撑其打破国际技术垄断、拥有生产3000多种产品能力的重要保障。

　　在鑫辉密封生产车间，一台台大型炼胶机有序运转，原胶在里面经过相应的“配方”改造，随后进入到数十台实验设备，接受近20道工序检测，合格的产品将运送至特殊仓储设备内，最后工作人员根据订单需求“照单抓药”。

　　“智能化”“高科技”是鑫辉密封能攻克技术难点的原因所在。郭轶夫说，鑫辉密封每年在技术研发上投入近2000万元，并从国际一流企业引进各类高精尖人才，构建起稳定的核心团队，同时建立了比较完善的橡胶物性实验室及各类橡胶密封产品模拟实验室，高标准引进关键检测设备。这些努力，为企业在产品研发、检测等方面走在行业前列奠定了扎实基础。

　　凭借先进的技术和过硬的质量，鑫辉密封的产品得到了市场的广泛认可，比亚迪、特斯拉、本田、大长江等企业都成为其合作商。

　　近几年，受疫情和原材料价格上涨等因素影响，橡胶密封件在传统领域的瓶颈愈发凸显，靠低附加值产品走量的模式越来越难，产业链上下游生存空间不断被压缩。为了突破发展瓶颈，鑫辉密封选择布局新行业。

　　当前，我国面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，而基建历来是经济逆周期调节器之一。从去年开始，各项政策开始向基建领域明显倾斜，今年我国部分重点基建领域投资额预计接近2万亿元。鑫辉密封敏锐地觉察到这一点。

　　“2021年，我们开始瞄准交通基础设施建设领域，进军桥梁项目。”郭轶夫介绍，其实早在5年前，鑫辉密封就已通过合作的方式进入该行业，如今进一步紧跟国家大政方针，充分利用在行业内的技术优势加快布局。

　　“我们在橡胶密封件传统应用领域拥有行业领先的精度优势，在切入新领域时，我们有更多精力聚焦桥梁项目领域中提高产品耐受力、抗老化、防臭氧等技术要求。”郭轶夫说。

　　作为市国资系统承接的首个投资超百亿元的交通工程项目，银洲湖高速公路项目就有鑫辉密封橡胶产品的身影。银洲湖高速公路TJ01标项目副经理吴延飞说，鑫辉密封橡胶产品在防变形方面具有很好的缓冲效果，对于保障项目质量非常重要。

　　2021年9月，住房和城乡建设部发布公告，批准《建筑隔震设计标准》为国家标准，其中提出在重点区域公共建筑中应当采用隔震减震技术，并鼓励在装配式建筑中应用隔震减震技术。

　　“从去年开始，我们开始布局房屋减震项目，这是一个有着庞大需求潜力的市场。”郭轶夫坚信，鑫辉密封凭借在隔震减震技术方面的积累，未来可以在建筑业领域大显身手。

　　站在行业发展风口上，鑫辉密封积极利用自身技术优势，抢抓发展机遇。“我们从去年下半年开始布局新能源板块，客户群体包括新能源汽车企业以及新能源电池等配套企业。”郭轶夫介绍，新能源汽车最核心的技术部件就是电池。“我们的产品主要就是对电池进行保护，防止电池内的介质外泄，同时保证其良好的绝缘性。”据了解，目前鑫辉密封的橡胶密封产品在比亚迪电池板块业务的占比为40%—50%。

　　经过多年发展，江门已成为广东省新能源电池核心原材料主要生产基地，相继培育和引进了优美科、科恒、芳源、恒创睿能等一批知名企业。今年1月，新能源电池产业行业龙头——中创新航科技股份有限公司在江门投资200亿元打造中创新航动力电池江门基地项目，极大推动了江门加快形成千亿级新能源电池产业集群。

　　在当前江门谋划建设新能源电池产业园、新能源汽车产业园的背景下，郭轶夫认为，未来企业在这些方面的发展空间巨大。

　　“近年来江门各级政府对企业非常支持，不论是落实各项惠企政策还是暖企举措，都让我们对未来的发展充满信心。”郭轶夫说。据介绍，鑫辉密封正在原有厂房旁新建一个面积逾1.3万平方米的生产基地，预计今年底建成，明年正式投入使用，设计规模为年产新能源电池密封胶圈15亿个、桥梁减震产品2万个。