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　　航空航天被誉为“现代工业之花”，始终处于制造技术发展的前沿，据国际航空运输协会（IATA）预计，2023年航空业收入将达到8030亿美元。

　　板材加工是一种对薄板状的板材通过相应的工具使之产生变形而制作出想要的目标形状的加工技术，譬如零部件、板材表面等。“现代工业之花”航空航天同普通机械行业相比，对组装零部件精度的要求更高，无论是货机、战斗机还是客运航空公司，精度都是飞机制造的重要组成部分。其中，板材、铸件、锻件等零件毛坯有材料去除量大，加工效率要求高、尺寸稳定性要求好等需求。虽然板材加工是一种可以灵活处理小批量、多品种加工的加工技术，但板材加工其实是一个较难的加工领域，加工过程中有许多部分需要依靠工匠的直觉。这对板材加工技术提出了更高的要求，如何利用钣金加工技术来提高航空航天产品制造质量、缩短制造周期仍是板材加工在航空航天乃至整个工业制造业需要思考的一项难题。

　　近年来，天津锚定制造业立市发展战略，其中，航空航天产业作为战略性新兴产业已在天津形成一定集聚规模，初步形成飞机、直升机、无人机、运载火箭、卫星及超大型航天器5条子链竞相发展的格局。2023年天津市东丽区顺应制造业立市的发展战略，正架构集研发、制造、维修、服务于一体的航空航天产业体系，聚集了航天精工股份有限公司、中航装甲科技有限公司等27家航空航天制造企业。

　　板材加工是工业制造过程中需要把握的枢纽技术，也是板材成形的重要工序。板材加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。

　　目前，京津冀地区有北京航空产业园、北京通用航空产业基地、天津航天光电产业产业园、自由贸易试验区东丽航空产业园等约43个航天航空产业园。拥有长征火箭、空中客车、天津波音等约241家航空航天制造企业。在机翼、机翼活动面、机身中央翼、起落架等关键部位有板材加工需求。

　　2024年3月6-9日第20届天津工博会，关注航空航天制造工艺技术发展的动态，依据天津及我国航空航天产业在生产过程中的制造需求，邀约设备商到场参展对接，解决飞机的关键结构件板材加工难题。

　　2024年3月6-9日，第20届天津工博会在国家会展中心（天津）隆重举办，本届展会涵盖领域广泛，展会精细划分机床、机器人、自动化、焊接及激光加工等多个领域的专业展区，吸引机床、激光加工、焊接及切割、工业机器人、金属加工等各领域企业参展。

　　2024天津工博会针对京津冀及我国北方航空航天产业对板材加工设备需求，精准邀约板材加工工艺及配套生产设备商到场参展，构架航空航天智能化解决方案。拟邀蒂德精机、东刚、海天等知名企业参展，重点展示板材加工设备及解决方案，解决航天航天领域系列模具加工难题，助力交易达成。

　　天津工博会关注航空航天领域制造工艺技术发展的动态，致力于打造行业内市场拓展、贸易往来、信息交流、品牌打造的高端会展合作大平台，同期还将举办航空航天制造技术交流会，诚邀行业上下游报名参与，共话飞天梦。参展对接：返回搜狐，查看更多