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　　肺癌是全世界第一号癌症杀手，每年由于肺癌导致的死亡人数超过乳腺癌、前列腺癌和肠癌的总和，因此迫切需要有效治疗该类疾病的药物。王能辉创办的宁波文达医药科技有限公司，就致力于研究抗肺癌新药。

　　从事医药行业20余年的美籍宁海人王能辉博士，于2013年在我县科创中心创办了文达医药。“我们要做世界上没有的新药，而不是仿制药。”他说，目前市场上的药价格昂贵，只有约5%的肺癌患者负担得起。为了解决这个关键难题，他率领一众员工进行深度调研与分析，创新出抗肺癌新药Icotinib中间体的高产率新工艺。“相比现有的技术，我们的药产率提高了2倍以上，纯度更达到了95%以上。”王能辉表示，因为这个创新工艺将Icotinib原料药的成本大幅降低，从而让更多的病人可以吃得起这个药。公司与美国贝达(Beta USA)和浙江贝达药业签订了关于埃克替尼中间体生产的合作协议，成为其全球三家签约商之一，并且是国内唯一一家供应商。

　　“但机遇和挑战并存，新药的研发需要引进人才。”近年来，文达医药公司通过与武汉大学、耶鲁大学医学院等院校合作，与上海药明康德进行服务外包，对项目开展解剖研发。

　　目前，文达医药的化合物生产与工艺改造进入收尾阶段，已通过动物试验，届时将投入临床试验，两个项目正在申报专利。“研发的新药，面对的客户群体为直接病人、医院、诊所等，并且价格在病人所能承受范围内，因此新药的市场前景是非常广阔的。”王能辉表示，一旦新药研发成功，能使病人延长3至6年的寿命，意义巨大。

　　从助理工程师到开发部经理，从观摩学习到每年主导多项专利研究，进入建新10余年来，汪先林一步一个脚印，走出了事业的辉煌。

　　2004年，初出茅庐的汪先林来到建新赵氏集团，成为开发部的一名成员。他接触的第一个项目就是一汽大众AUDI A6L的密封条设计加工。作为一名学徒，汪先林勤勤恳恳、稳扎稳打，师傅的耐心传授和知名汽车品牌的良好平台让他逐步入门，对整个流程有了系统性的认识。

　　为奥迪车型部件研发供货成功给公司带来了更多的客户。以此为突破口，汪先林逐步接手一汽大众迈腾、东风雪铁龙C5、上海大众新PASSAT、上海汽车MG3、上海大众SANTANA NF、东风雪铁龙新爱丽舍、东风标致301等项目，获得了丰富的实践经验。

　　2013年12月，一种汽车玻璃导槽密封条结构申请发明专利成功，这被汪先林称为最艰辛的一次研发。“我们希望用塑料代替金属和橡胶材料，从而使密封条更趋轻型和环保。”汪先林说，当时这个研究在国际上处于领先地位，成功之后将在汽车密封条部件领域引起变革。进程中碰到了许多困难，材料弹性达不到要求、定型加工工艺不足等，汪先林带着团队成员一起联系材料厂家，合作讨论解决方案，强度最大的一个月工作时间甚至达到了360个小时，基本上每天都要工作12小时。经过两年的专注与努力，该项目终于取得成功。

　　自此之后，中高档轿车门窗密封条技术、齿状结构密封条、装饰膜密封条组件等专利不断产生。问及这么多年从事研发的秘诀，汪先林说，就是两个词，认真和沉淀。今年，汪先林的部门也有个目标，就是争取申请12项专利，继续大展拳脚。