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　　冷却水槽（作用为冷却和卷收） 冷却 卷收 开炼塑型后的EPDM（塑形目的为了便于加入喂料机） 4.1.5、冷却水槽 * TJ INNOVA 第三十页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.1.6、橡胶挤出机 橡胶挤出机的发展经历了柱塞式挤出机、螺杆型热喂料挤出机、普通冷喂料挤出机、主副螺纹冷喂料挤出机、冷喂料排气挤出机、销钉冷喂料挤出机、复合挤出机等阶段 口型是该单元的关键工装。为了获得均匀致密的挤出胶条，目前已经广泛采用排气式销钉冷喂料挤出机 * TJ INNOVA 第三十一页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.1.7、口模 口模：使挤出物形成规定横截面形状 一般所用材料为#45，加工周期在5天左右（主要时间在线切割环节），成本不超过千元，因而口模在密封条成本中所占比例可忽略不计 * TJ INNOVA 第三十二页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.1.8、硫化设备 硫化的目的就是通过外力剪切、高温促使橡胶内的链状分子交联成网状分子，加强其拉力、硬度、老化、弹性等性能，使其变得更有使用价值。 * TJ INNOVA 第三十三页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 * TJ INNOVA 第三十四页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.1.9、冷却水槽 * TJ INNOVA 第三十五页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2、复合类密封条工艺流程： * TJ INNOVA 第三十六页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.1、密封条骨架 密封条骨架材料： 08F,SPCC,SPCE,LBD，SUS430，SUS304等冷轧钢带，钢丝编织带和铝带.常用的为08F钢带 钢带按不同加工工艺分为拉伸钢带、 滚压钢带、冲切钢带和光板带。 拉伸钢带又可分为对称和不对称拉伸钢带， 冲切钢带分为单桥冲切钢带和双桥冲切钢带， 光板钢带即未经过冲压和拉伸的钢带 主要用于门框密封条，在后处理中需把钢带折断 主要用于顶盖饰条、水切等 * TJ INNOVA 第三十七页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 钢带表面处理，去除油污，增强复合粘结 * TJ INNOVA 第三十八页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 钢带加热 * TJ INNOVA 第三十九页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 钢带滚压成型 挤出 * TJ INNOVA 第四十页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.3、钢带折断机 此处折断，易于塑形，减少回弹 主要应用于门框密封条和前后盖密封条；密封条穿过其中，在每个升降杆处反复挠曲至钢带连接处断裂； * TJ INNOVA 第四十一页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.4、橡胶复合挤出机 三复合机机头（硬实胶、海绵胶、钢带） 二复合机机头（PVC或硬实胶、钢带） * TJ INNOVA 第四十二页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.5、折弯机 主要应用于顶盖饰条 * TJ INNOVA 第四十三页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.6、橡胶接头机 接角模具 采用立式塑料注塑机热注塑成型，即将两截密封条放入注塑模具里，通过注塑机将专用接角材料（橡胶加特殊助性剂）熔融注塑进入模腔，使两截密封条之间通过此材料连接，粘结强度高。 * TJ INNOVA 第四十四页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 接头模具 * TJ INNOVA 第四十五页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.7、密封条扣钉自动装夹机 一般厂家为人工手动装扣钉，现国内已有很少一部分厂家引进了扣钉自动装夹机，效率大大提高，但因初始投入成本较高，大多厂家采用增加装配工位，靠人数和熟练度提高效率； 因扣钉自动装夹机市面上应用较少，寻找相应机器图片较难 * TJ INNOVA 第四十六页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 4.2.8、密封条植绒机 静电植绒的原理就是利用静电效应（电荷同性相斥异性相吸的物理特性）来达到植绒目的。它是将具有一定导电性的绒毛，放在具有一定电场强度的高压电场中，它作为带电载体沿着电位差之间运动，在涂了粘合剂的材料层面上作为地电位（需要植绒的物体放在零电位或接地条件下），绒毛会垂直植入粘合剂涂层（胶粘剂）的表面，而在其上形成一层竖立的绒毛的载体产品，即称为静电植绒技术。 主要应用于与玻璃配合内外水切（减少摩擦），以及门框密封条（美观） 目前一些先进的密封条制造商已开始用一些具有比植绒性能更优良的涂层来取代植绒，这类密封条常采用嵌入式固定，但是技术垄断严重； * TJ INNOVA 第四十七页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 目录 一、密封条的作用 二、密封条的分类 三、密封条的材料 四、密封条工艺流程及生产设备 五、密封条检验工装 六、密封条检验项目及设备 七、我国主要密封条企业和世界主要密封条企业 * TJ INNOVA 第四十八页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 国内供应商主要用树脂或木材来制作尺寸检验工装，成本低廉，易加工，但精度不高（密封条所要求的精度比注塑件低的多） 五、密封条检验工装 密封条唇边与玻璃或顶盖配合，公差要求在0.5以下；与顶棚、立柱配合，唇边搭边在3.0左右 * TJ INNOVA 第四十九页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 目录 一、密封条的作用 二、密封条的分类 三、密封条的材料 四、密封条工艺流程及生产设备 五、密封条检验工装 六、密封条检验项目及设备 七、我国主要密封条企业和世界主要密封条企业 * TJ INNOVA 第五十页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 6.1、密封条原材料性能要求： 由于汽车密封条使用条件苛刻，而且材料的性能决定了产品的使用寿命，特别是对气候的要求极为苛刻，为保证密封条在这些条件下正常工作，通常胶料的常规性能项目有硬度、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、耐臭氧老化、耐大气老化、耐油漆性和低温性能等。 硬度、拉伸强度及拉断伸长率是橡胶材料的基本性能要求。通常对其有供货状态和热空气老化二组性能要求$根据使用状态!汽车的使用温度范围在-35 ° ~ 70 ° ；热空气老化温度一般选择70 °； 压缩永久变形是指由于密封条是利用其材料的高弹性与以车身为主的耦合件之间产生接触压力来实现对介质的密封。橡胶在压缩状态时，会发生物理和化学变化，当压缩消失后，这些变化阻止橡胶恢复到其原来的状态，于是就产生了压缩永久变形。 因此压缩永久变形是衡量密封条材料性能的一项重要指标。 接下 六、密封条试验项目及设备 * TJ INNOVA 第五十一页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 接上 耐臭氧老化及耐大气老化是指由于汽车的工作环境长期处于全天候状态，因此要求密封条在各种环境下保持一定的性能要求以及必要的使用寿 命，同时必须要求选用的材料具有良好的耐老化性能。 耐油漆性是指由于密封条直接安装在车体上，与车体油漆之间接触，油漆中各种组分在使用的各种环境下，游离出的物质会与密封条相互作用，加速老化，降低性能。故耐油漆性也是作为密封条的常规性能。 低温性能是指由于密封条使用温度范围在-35 ° ~ 70 °乙丙橡胶品种以及其硫化胶的性能直接影响密封条的低温弹性，为了使之在低温条件下保持较好的弹性，这项性能作为常规性能。 低温性能通常用脆性温度表示，也可以规定在指定温度条件下，经一段时间（一般24小时）存放后，密封条仍具有一定的弹性来表示。 * TJ INNOVA 第五十二页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 根据使用功能和安装要求，常规性能项目包括：1）使用性能。压缩负荷（又称挤压力），压缩永久变形、耐大气老化、涂层性能（耐磨性）、植绒耐磨性和粘结性、拔出力及接角性能等。2）、 安装性能：压缩负荷、插入力和拔出力。 门框条、行李箱密封条、头道密封条和发动机盖条等由泡管形密封的密封条，应有挤压力的要求，挤压力应有一个合理的范围值。 随着计算机技术的飞速发展，适用于各种领域的软件不断推出和更新，可通过CAD/CAE 的有限元分析方法，获得适合的范围值。 对于夹紧部分结构的密封条，插入力与拔出力的大小也是一对突出的矛盾。拔出力的大小是由夹紧力和倒齿结构所决定的。插入力是影响密封条装配的问题之一，为了保证密封条具有一定大小的拔出力，密封条在制造过程中按工艺规定弯曲成具有一定夹紧力的密封条，这给密封条的安装带来一定的难度，传统密封条安装是采用锤击方式或用木质或橡胶榔头锤击密封条，使之安装在车体上。 6.2、成品性能要求 * TJ INNOVA 第五十三页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 接上 如果拔出力大，即夹紧力大，则插入力也大。插入力大，不仅装配时增加劳动强度和装配工时，而且锤击力过大，对密封条表面易造成损伤。现在一些汽车装配厂逐步改用滚压式工装，这是一种带有转子的气动工具，可以滚压密封条的夹持部分，使之在不同的安装位置都能达到均匀一致的装配效果，减轻装配工作的劳动强度。 植绒耐磨性是与玻璃升降位置相配的密封条，长期处于玻璃的摩擦状态，特别是各种苛刻的工作环境会对绒毛和植绒用胶粘剂的性能产生一定的影响，因此提出此性能要求。 涂层耐磨性与绒毛的耐磨性相同，由于每次开关门时门框条和头道密封条之间就相互作用发生摩擦，这部分的摩擦频率相对其他密封条是最高的，所以其耐磨性也是作为一项重要的指标。 * TJ INNOVA 第五十四页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 6.3、橡胶硬度计 * TJ INNOVA 第五十五页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 6.4、橡胶测厚仪 * TJ INNOVA 第五十六页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 6.5、电子拉伸试验仪 * TJ INNOVA 第五十七页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 TJ INNOVA TJ INNOVA TJ INNOVA 密封条成型工艺及生产工序简介 2011-05-21 PCBU_内外饰 xxx * TJINNOVA 第一页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 目录 一、密封条的作用 二、密封条的分类 三、密封条的材料 四、密封条工艺流程及生产设备 五、密封条检验工装 六、密封条检验项目及设备 七、我国主要密封条企业和世界主要密封条企业 * TJ INNOVA 第二页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 一、密封条的作用 1、防止雨（水）、尘土、污染气体侵入； 2、防止振动、噪声、热量侵入室内； 3、防止腐蚀介质侵蚀车身板件。 点燃思考！ * TJ INNOVA 第三页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 目录 一、密封条的作用 二、密封条的分类 三、密封条的材料 四、密封条工艺流程及生产设备 五、密封条检验工装 六、密封条检验项目及设备 七、我国主要密封条企业和世界主要密封条企业 * TJ INNOVA 第四页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 二、密封条的分类 1、按密封件安装部位(部件)的名称分类包括： 发动机盖密封条(hood)，又可分为前部、侧围和后部； 门框密封条(door seal)； 前、后风窗密封条(window screen)； 侧窗密封条(side windowsealing)； 天窗密封条(sunroof sealing)； 车门头道密封条(primary door seal)； 窗导槽密封条(glassrun channel)； 内外侧条(水切)(waistline)； 行李箱密封条(trunk seal)； 防噪声密封条(anti-noise)； 防尘条(anti-dust)等。 * TJ INNOVA 第五页，编辑于星期二：二十二点 四十七分。 2.1.1、按密封件安装部位分类:车门密封条（门框密封条） 主要有密实胶基体和海绵泡管组成。密实胶内含有金属骨架，加强定型与固定作用。海绵泡管有受压变形、卸压反弹的功能，保证关门时的密封作用。此外，唇边部分有装饰作用。如有彩色胶构成或贴有织物，色调更加美观。（一般为三复合，若加彩色胶或植绒或包覆为四复合） * TJ INNOVA 第六。