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　　方面表示，受益于我国经济总体延续恢复发展和向好发展态势，稳经济一揽子政策发挥了良好效能，汽车行业发展环境持续向好。公司作为国内领先的汽车密封条企业，

　　“汽车密封条个性化需求很强，每一款新车型都要单独开发模具来研发生产。外资品牌车型在最初引入国内生产时就有成熟的供应体系引进配套，因此国内生产的外资车型大部分市场份额仍被外资密封条供应商占领。”董秘项青锋向《证券日报》记者表示，“今年以来，公司在大众、通用等头部合资车企上有新的突破，未来在外资品牌车企的占比有望得到较大提升。目前有多款车型的密封条新项目在设计开发中。”

　　作为专精特新“小巨人”，浙江仙通坚持核心技术自主创新，凭借近三十年的积累，在汽车密封条有着自身的配方工艺优势和技术融合优势。同时，浙江仙通工装模具的自制率达到90%以上，与委外订制加工的方式相比成本优势凸显。

　　得益于品质、成本、快速响应客户的能力与行业口碑，浙江仙通在汽车领域的业务也得以快速推进。自汽车事业部正式成立以来，浙江仙通以无边框密封条为突破口，与头部新能源车企合作不断推进，拿到无边框密封条等重要项目进行开发。

　　据公开资料，无边框密封条结构非常复杂，对于零部件企业的设计能力、模具开发和挤出设备的要求很高，此前国内只有少数合资或者外资企业能够生产无边框密封条。

　　“目前公司在手无边框密封条项目包含外资、合资、自主品牌车企共6款车型，截至8月底，公司为极氪001独家配套的无边框密封条已供货近40000台套，其他车型的无边框密封条正在设计研发当中。”前述公司负责人透露称。

　　今年以来，新能源汽车产销再创历史新高，据中汽协发布的数据，1月-9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。作为新能源汽车产业链条上重要一环，在新能源汽车产销两旺的背景下，零部件产业迎来巨大的行业机会。

　　看懂研究院研究员、汽车行业投融资专家刘升波告诉《日报》记者：“汽车零部件板块有不少企业在调整方向，紧跟新能源整车厂的需求。汽车产业的发展更离不开零部件企业的进步，很多新技术新领域，零部件企业都在探索。”

　　项青锋告诉记者：“高端新能源汽车偏好无边框密封条系统，这也是公司在自主创新进程中除欧式导槽外又增加一项技术含量高、开发难度大的拳头产品，将助力公司全力布局新能源汽车，扩大市场版图的战略实现。”

　　智研瞻产业研究院发布的《2022-2028年中国制造行业深度市场调研与投资前景报告》显示，我国目标在2025年形成若干家进入全球前十的集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中。

　　央财智库专家王连升向《日报》记者表示，“国内汽车零部件行业发展的重点有两个：一是技术的知识产权化和行业标准化，占据国际舞台主导话语权；二是品牌社会责任化，用社会责任的力量塑造企业品牌价值和品牌影响力，让技术创新和降本增效及员工发展由责任义务变成企业赋能的源动力。”

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