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　　如今国内的汽车市场十分火热，人们的生活条件在不断的提高，买车的人就更多了。在我国的汽车市场中，最受欢迎的车系就是德系和日系车，虽然现在国产车发展的也很好，但是在某些程度上还是德系和日系最受欢迎。毕竟这两种车系是最早进入我国的，在造车技术上还是要比国产车要强。不过这两种车系也经常被拿来作比较，为啥德系车顶都用激光焊接，而日系车还在用密封条？专家说出猫腻。

　　德国人的严谨是众所周知的，这种严谨也体现在他们的造车技术上，也是同样的严谨的近乎苛刻，所以这样的高标准就决定了他们产品的质量。总的来说，德系车的品牌口碑都是很好的，如果你仔细观察，你会发现德系车的车顶几乎都是完整的，几乎看不到焊接的痕迹，这是因为德国采用了最先进的焊接技术，让汽车一体成型，这样车身线条看起来也更加的流畅，美观了很多。

　　而日系车车顶一般都能看见两条密封条，这种工艺采用的仍是传统的技术，虽然这个技术已经非常成熟了，能够保证汽车车身的密封性，但是还是会有明显的痕迹，所以就要用密封条也遮盖。有了德系车的车顶对比，日系车的密封条就显得有些难看了，但是很多人也会纳闷，为什么日本的工艺不比德国差，还要使用这么传统的密封技术呢？

　　这主要是因为日系车一直以来主打的都是经济实用的汽车，讲究的是性价比，如果采用更加先进的激光焊接技术，那么成本上自然就会增加，成本增加那么售价肯定也会增加，那么日系车就失去了它们性价比高的优势。虽然造车技术先进是一件好事，但是一个车企要保证各方面的均衡，定位和策略也十分的重要。大家对此有什么看法吗？

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