一艘满载着番禺珠江钢管（珠海）有限公司生产的输油管线的货轮，近日驶向坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港；浙江尤恩叉车股份有限公司18辆自主品牌新能源叉车在宁波港顺利装船，运往西班牙市场；卫蓝新能源抢抓新机遇开拓新赛道，今年第一季度，其半固态锂电池在海外市场供不应求……

　　经过多年国内市场的锤炼，专精特新“小巨人”不仅为我国制造业源源不断地注入能量，更是凭借一身“绝活儿”，勇闯海外大市场。数据显示，今年前4个月，以中小企业为主体的民营企业出口5.06万亿元，同比增长9个百分点，占出口总值的64.7%。

　　工信部部长金壮龙在《求是》杂志发文时提出，面向新质生产力锻造竞争力，培育世界一流企业，壮大专精特新企业群体。作为中小企业中的佼佼者，专精特新“小巨人”正凭借敏锐的市场洞察力和不懈的创新精神，向全球价值链中高端跃进，开启一条中国制造高质量出海的新路径。

　　初夏，随着一声汽笛长鸣，一艘满载2万余吨输油管线的货轮，驶向坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港，标志着全球最长的深海加热原油管道项目——东非原油管道项目二期首船钢管顺利交付。

　　相对于陆地而言，深海用输油管要适应更低温、更高压、更强腐蚀的工作环境，对管道的强度与韧性、抗压性能、尺寸精度等指标都有着非常严苛的要求。在很长一段时间里，深海油气管线产品的制造技术被欧美国家垄断。

　　从无到有，从1500米级到3500米级……近年来，国家级专精特新“小巨人”——番禺珠江钢管（珠海）有限公司不断打破国外垄断的特种钢管技术，打开了亚、非、欧、南美的出口业务，产品遍布全世界80多个国家。

　　根据工信部统计，2023年专精特新“小巨人”企业平均研发强度达6.3%，平均研发费用总额超3100万元，平均研发人员占比达28%，平均每户授权发明专利17项。赛迪研究院数据显示，今年4月，我国专精特新创新指数达286.4，比上年同期增长25.2%，创新成果加速形成，持续释放强劲活力。

　　经过多年的国内市场锤炼，不少“小巨人”展现出了强大的竞争力，依靠科技创新，不仅在国内市场站稳了脚跟，更是凭借先进技术具备了与国际品牌一较高下的实力，开始将目光投向更为广阔的国际市场。

　　“今年第一季度，以半固态锂电池为代表的小动力产品在海外市场出现了供不应求的现象！”卫蓝新能源董事会主任陈丽叶告诉记者。去年，该公司在业内率先实现了半固态电池的量产，并向蔚来等车企交付。今年，无人机等低空经济在全球掀起了热潮，卫蓝新能源抢抓机遇，其半固态锂电池在海外市场反响良好，成功销往东南亚、欧美市场。

　　深圳科安达电子科技股份有限公司是轨道交通领域的隐形冠军，公司创始人、总裁张帆告诉记者，“小巨人”挖掘和解决需求的能力是突出的，并且自身的技术和产品与同行相比，存在差异性，不是靠打价格战取胜。与客户建立高黏度之后，企业的根就在行业扎得更深。

　　在上海市工商联林凯文看来，我国中小民营制造企业“走出去”是一条转型发展的有效路径，也是我国实现产业结构调整、全球产业布局的必然趋势。百思特管理咨询集团高级副总裁梁牧指出，企业的产品、竞争力不是保护出来的，而是在激烈的市场竞争中脱颖而出的。只有充分融入全球经济一体化，参与全球经济竞争，才能使企业自身竞争力获得更大的提升。

　　巴西坎皮纳斯州立大学临床医院的一间手术室里，国际减重和代谢治疗委员会委员阿米诺·拉莫斯教授正在为一名患者进行胃部微创手术。握在他手中的是一把全电动腔镜切割吻合器——这既是一把刀，也是一根针，可以一边切割，一边缝合。“和常规情况相比，患者出血量减少50%、手术时间缩短20%……”拉莫斯兴奋之情溢于言表，“我的秘诀就是这把来自中国的智能压榨电动腔镜切割吻合器。”

　　这枚吻合器的制造商，是国家级专精特新“小巨人”——江苏风和医疗器材股份有限公司。公司常务副总经理张兴华透露，该吻合器已经是公司的第三代产品了，上一代产品在巴西的市场份额一路上涨，公司又在海外市场推出了自主创新的第三代产品。不仅如此，该公司还在墨西哥和埃及等国相继成立了微创外科学院，已开设20余期培训班，吸引了来自近10个国家的学员。

　　对于出海，“小巨人”们正酝酿着更大的野心——不光出口产品，还要从供应链优势、智能化能力等维度全面出击，持续强化在全球市场的竞争力。

　　在泰国某日本品牌车间，深圳镭神智能无人叉车自主过门禁、上电梯、自动避障，将物料送至指定的工位……随着仓储自动化技术的演进，无人叉车借助激光雷达“眼睛”，可以眼观六路耳听八方。

　　“东南亚一些国家迫切希望应用中国的智能化产线，而无人化技术是一个重要场景。”镭神智能董事长胡小波说，泰国本身有一定的基础工业，集中了日本汽配等产业，越南、柬埔寨、菲律宾等国家和地区的制造业也在不断兴起，催生了数字化升级的需求。

　　目前，镭神智能的营收八成来自国内，预计未来5年，来自海外的营收将占到一半。胡小波说，放眼全球，中国凭借丰富的应用场景，在自动驾驶领域占据发展先机，相应地，由激光雷达技术延伸出来的无人化技术，也足以“傲立于世界之林”。

　　梁牧指出，中小企业的出海机遇首先基于中国制造业发达的“根”，所有产品在中国都能找到生产商。与此同时，中国这些年来不断地进行产业升级，不断地鼓励创新，这种供应链效率和制造能力能够在海外为企业提供系统性服务，进而辐射当地，提升制造业能级。

　　“现在制造企业只生产出售产品，已经不再能满足用户的需求，要聚焦于如何为客户提供更有价值的服务——输出垂直行业的数字化解决方案，这也是中小企业向价值链中高端攀升的重要途径。”广州鲁邦通物联网科技股份有限公司创始人兼董事长陶洋告诉记者。

　　陶洋介绍，该公司打造出的软硬件一体化LiftOS电梯行业数字化连接器，实现了“电梯—维保公司—物业公司—乘客—保险服务—政府”的全产业链全数字化连接，让鲁邦通的相关产品成功打通全球100多个国家和地区的市场，与海内外众多龙头制造业企业建立了合作。(记者 齐旭)