科技发展的越来越快，越来越多的黑科技来保证我们的行车安全，有一些像ESP、ABS这样的技术我们还是能够勉强了解的，但是还有一些从来没听说过的，或者是人为编造出来的技术就让我们很困惑了，比如各位老司机口中的“减速玻璃”。

　　“减速玻璃”这个词是我国老一代司机的杰出“发明”，50-60年代有些原来开大卡车，后来又开了小汽车的老司机，发现开大卡车与开小汽车会有明显不同的速度感，而又不能用他的知识解释这种现象，于是就认为是老外（当时的小汽车都是外国货）在小汽车上用了什么高科技玻璃，可以减速，从而创造了“减速玻璃”这个词。

　　其实当时生产汽车的西方国家并没有这个名词，中国人用的太多了，一些不明原理的新闻媒体也在宣扬，翻译也得跟着翻译，于是才有了“decelerating glass”这个词英文词汇，国外还将其与“打白条”等一起归纳为“中国特色”词汇。虽然是中国人的“发明”，但却是违背科学常识的“发明”，其实无论是国内外的汽车及汽车玻璃等有关设计、生产单位的正规技术资料里，或者有关院校的教科书里都是找不到这个词的。

　　减速玻璃当然是不存在的，其实减速玻璃只是一种视觉误差，而造成这种视觉误差的原因是不够平整的玻璃对光进行了不规则的折射。

　　我们坐在车内不同位置时所感受到的速度是不一样的，而且不同的车型也有不同的视野，比如说公交车、大卡车的玻璃几乎是垂直的，同时座椅又高，驾驶员可以看到离车头很近的路面，所以在视觉感受上就会觉得很快。而轿车有很长的车头，玻璃也是有一定角度的，并且座椅也比较靠后，所以在视觉感受上就会比卡车慢一些。

　　车的平稳性。同样的车，在路面质量很差的乡村道路上开40km的时速就会感觉很快。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难，给你的感觉就是“快”；而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高档车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那么快了。

　　既然说是不存在的，那怎么证明呢？证明很简单：假设一台列车运行的路程为S，又设列车走完S的路程花费时间为t。假设列车内有一位相对于列车静止的乘客，他从列车开始运动时向外看，目光始终垂直于列车车厢侧面，直到列车停下为止。

　　2、有‘减速玻璃”的时候，由于该乘客乘坐列车从起点到终点，所以他经过的距离为S，目光扫过的距离也为S；由于他跟列车相对静止，所以他注视列车外部的时间不比列车运动的时间快，也不比列车列车运动的时间慢。因此，乘客注视列车外部的时间恰好为t。所以，该乘客目光运动的速度为V2 =S/t。

　　根据相对运动的原理，乘客看到窗外景物运动的速度应该等同于他目光运动的速度。又因为V1=V2，所以乘客在两种情况下看到窗外景物运动的速度完全一样，“减速玻璃”并未起到减速的作用，所谓“减速”只是人的视觉感受不同而已。

　　“减速玻璃”准确来说应该叫“不加速玻璃”，车在运动中的时候我们从车里看向车外，如果玻璃上不够平，有细微的凸起或凹陷，外面的光在透过玻璃的时候就会产生随机方向的畸变，给原本就在运动的物体叠加上由于光线折射不均匀带来的快速的随机方向运动的分量，或者说叠加了由于不规则的连续变形而造成的模糊，影响人对速度的判断，给人速度很快的错觉。

　　实际上，现代车用玻璃普遍透光率好，几乎没有光畸变，都能真实的反应车外物体形态与运转状态，再加上很成熟的夹层技术和镀膜技术，车用玻璃还具有一定的隔热、柔和光线的效果，进一步加强了视觉“减速”感。目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种所谓的“减速玻璃”。

　　挡风玻璃随着车龄上升，风挡玻璃作为车辆迎风面的一部分多少都会出现一些细小的划痕和污渍。当划痕和污渍累计到一定量时就会使玻璃的透光率下降产生物体眼观发生轻微畸变，这样长时间驾驶就容易导致视觉疲劳。

　　对于风挡污渍老爷们要做到及时清洗以免影响视线。对于风挡磨损程度轻微可以直接清洗抛光，将风挡表面细小的刮痕磨去重新使玻璃平整透光。

　　同样，车辆密封条老化导致的车内噪音增加也会使感官速度增加，同时噪音也会使驾驶者听觉疲劳，有一定的安全隐患。

　　对于密封条老化而造成的噪音，泰哥建议直接更换四门密封条，一般某宝自购也就400多，操作方法也十分简单效果特别明显。

　　车辆悬挂系统老化后滤震效果下降还会伴有悬挂组件异响。这样不仅会使车辆行驶质感下降，同时还会出现一系列的安全问题。比如，刹车跑偏、方向抖动甚至悬架断裂。

　　对于悬架老化问题，泰哥建议老爷们还是及时入厂检查维修。毕竟悬架是唯一机件承接刹车和轮胎的机件，一旦出现损伤很有可能出现事故。

　　对于今天说的“减速玻璃”。其实，它只是利用了我们人的视觉误差，欺骗了我们的眼睛而已。老爷们日常把车养好用好，同样也可以让车越开顺越开越“慢”。