在汽车成千上万个零部件中，几乎每一个都起着至关重要的作用，汽车玻璃也不例外。对于日常用车来说，虽然我们可能对汽车玻璃视而不见，但其实汽车玻璃的品质会直接影响到我们的行车舒适甚至行车安全。

　　前不久爱卡汽车举行了中国品牌年度车型评选活动，集结了本年度（2016年7月16日至2017年7月5日）在国内上市的115款中国品牌车型，并且以公正、专业、创新的角度和思维，选出中国品牌中的“Best of the Best”。在本次活动中，用车频道对14款热门中国品牌车型的玻璃进行了集中调查，它们的表现怎么样呢？

　　许多车主对于汽车玻璃有一个盲区，认为汽车玻璃只要视野好就足够了，其实并不是这样。汽车玻璃除了要有良好的视野以外，其结构、厚度和阻隔率、透过率等对行车舒适和安全也有着很大的影响，直接关系到驾驶员和乘客的人身安全。在公布调查结果之前，我们先来了解一些关于汽车玻璃的基本知识。

　　根据材质划分，汽车玻璃可分为钢化玻璃（tempered）和夹层玻璃（laminated）两类，并且根据安装位置的不同，汽车玻璃使用的种类和规格也会有所差别。

　　夹层玻璃由2层或2层以上玻璃胶合而成，它的安全性来源于玻璃之间的PVB胶片，当玻璃破碎时，PVB胶片会把玻璃碎片黏在一起，使玻璃碎片不会散落伤人，并能保证司机有一定的视野来处理紧急情况。

　　通常情况下，在汽车玻璃上都会印有这块玻璃的标识，读懂这些标识，就可以了解这块玻璃的品牌、结构、规格和出厂日期等信息。

　　（7）玻璃的出厂日期：数字代表年份，5就代表是2015年生产。数字左边的黑点代表出厂月份，黑点在左边代表上半年，在右边代表下半年。左边有几个黑点就用7减去几，如图是一个黑点就用7减去1等于6，即这块玻璃是2015年6月份生产的；如果黑点在数字右边，就用13减去几个黑点。

　　哈弗H8的前挡风玻璃选用的是福耀（FY）的夹层玻璃，通过荷兰认证，出厂日期为2016年9月。

　　福耀玻璃是国内规模较大、技术水平较高、出口量也较大的汽车玻璃生产供应商，“FY”商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的“中国驰名商标”。

　　哈弗H8的侧面车窗由两块车门玻璃和两块三角窗玻璃组成，车窗玻璃使用的是武汉耀华皮尔金顿（WYP）的钢化玻璃，通过英国认证，出厂时间为2017年3月。

　　虽然大家可能平时对三角窗并不关注，但其实这块玻璃可能要比两块侧面车窗玻璃贵出几倍，这是因为三角窗玻璃破碎的可能性相对较小，因此可替代的副厂玻璃就少，原厂垄断后价格自然也就高了许多。

　　哈弗H8的后挡风玻璃同样使用了武汉耀华皮尔金顿（WYP）的钢化玻璃，通过英国认证，并且带有加热除雾功能，出厂时间为2017年2月。

　　其实在一款车型上的不同位置使用不同品牌的玻璃是很正常的情况，原因之一是一些热销车型需求量大，往往一家配件厂的产能不足以满足主机厂的需求，而且有时主机厂为了回避由于供应商出现设备故障或产品权限等问题产生的风险，也不会只和同一家供应商合作。

　　WEY VV7的前挡风玻璃选用的是福耀（FY）的夹层玻璃，通过荷兰认证，出厂日期为2017年5月。

　　WEY VV7的侧面车窗由两块车门玻璃和一块三角窗玻璃组成，车窗玻璃使用的是法国品牌圣戈班（Saint-Gobain）的夹层玻璃，出厂时间为2017年4月，并且后排为隐私玻璃。

　　WEY VV7的后挡风玻璃和侧面车窗玻璃相同，使用圣戈班（Saint-Gobain）的夹层玻璃，通过荷兰认证，出厂时间为2017年4月。

　　在侧面车窗玻璃厚度的测试中，WEY VV7的实际测试结果为4.26mm，比哈弗H8使用的武汉耀华皮尔金顿（WYP）玻璃要稍微厚一些。

　　我们使用光线测试仪测量了侧面车窗的透光率，结果显示紫外线%，这一点表现非常出色，同时红外线%。

　　荣威i6的侧面车窗玻璃使用的是钢化玻璃，同样来自江苏铁锚，通过荷兰认证，出厂时间为2016年12月，AS2代表玻璃的光线）后挡风玻璃

　　观致3 GT的前挡风玻璃选用的是来自福耀（FY）的夹层玻璃，通过荷兰认证，出厂日期为2016年9月，AS1代表的是玻璃的透光度至少为70%。

　　观致3 GT的侧面车窗玻璃使用的是日本品牌旭硝子（AGC）的钢化玻璃，通过比利时认证，出厂时间为2016年8月，AS2代表玻璃的光线%。

　　旭硝子（AGC）公司成立于1907年，是日本一家玻璃制造公司，母公司是三菱集团，是世界第二大玻璃制造公司。旭硝子产品为各种玻璃制品与半成品，目前销售对象为制造厂、汽车业、灯具业、建筑业等。

　　后挡风玻璃同样采用了旭硝子（AGC）的钢化玻璃，通过比利时认证，出厂时间为2016年8月，并且带有加热除雾功能。

　　在侧面车窗玻璃厚度的测试中，观致3 GT的实际测试结果为3.60mm，比荣威i6选用的江苏铁锚的钢化玻璃稍微薄了一些。

　　传祺GS8的侧面车窗由两块车门玻璃和两块三角窗玻璃组成，车窗玻璃使用的是钢化玻璃，同样来自福耀（FY），通过荷兰认证，出厂时间为2017年5月，并且后排为隐私玻璃。

　　侧面车窗玻璃由两块车门玻璃和一块三角窗玻璃组成，车窗玻璃采用钢化玻璃，同样来自于上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司，通过荷兰认证，出厂日期为2017年5月。

　　大迈X7的后挡风玻璃使用了和侧面车窗玻璃型号相同的钢化玻璃，通过荷兰认证，出厂日期为2017年5月，带有加热除雾功能。