复押、弯曲、冲切、组立在天津信泰汽车零部件有限公司生产车间里，数台机器正高速运转着，侧围装饰条总成、侧围C柱总成等汽车外饰框架批量下线。

　　“我们生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车多种车型，其中，汽车车门水切、顶盖饰条等零部件在海外市场也深受欢迎。”企业出口关务王佳雯说，“自贸协定对我们的帮助很大，目前从日本进口的不锈钢材都会要求对方提供RCEP原产地证书，另外近期还有大批出口韩国的汽车零部件需要申请中韩原产地证书，今年到现在已经申请了144份，签证金额超5000万元，关税优惠叠加市场需求，我们对开拓更广阔的出口市场很有信心。”

　　作为天津深耕的12条重点产业链之一，汽车及新能源汽车产业链是不仅拥有较长的产业链条，上下游相关产业也较多，经济规模巨大，在贸易领域也增长迅速。据天津海关统计，今年一季度天津市出口汽车6.5亿元，同比增长200.9%，出口汽车零部件20.2亿元，同比增长17.1%。

　　近年来，随着中韩、东盟、RCEP等自贸协定的实施，关税减让优惠惠及链条中更多产品，进一步促进了区域汽车零部件贸易，整车本地配套率不断提高。

　　一汽丰田汽车有限公司关务经理李强表示：“在天津海关的帮助下，我司整车产能不断攀升，从2003年的4.95万辆增至2022年的62万辆。去年RCEP生效后，我们从日本进口的零部件享惠优势明显，今年前4个月，进口零部件种类已增长近一倍。随着未来协定税率逐年降低，我们对进一步享惠也信心满满。”

　　有同样感受的，还有一汽丰田的主要供应商之一天津东海理化汽车部件有限公司的关务经理韩志刚。该公司主要生产传统油车及新能源车所需的各类汽车开关，生产过程中的部分零件需要进口。据韩志刚介绍，凭借东盟原产地证书，企业自东盟国家的进口零件能够享受到零关税待遇，生产成本进一步降低。

　　“今年初我们已经着手推动日本供应商为我们提供RCEP原产地证书了，今年是RCEP生效第二年，关税减让空间越来越大了。”韩志刚表示。

　　为全力推动企业用好用足自贸协定关税政策，服务天津汽车及新能源汽车产业链发展，天津海关不断优化原产地管理水平，与市商务局联合开发“天津市RCEP关税政策查询公共服务平台”，为企业提供关RCEP税税率查询、原产地累积规则适用查询、原产地判定、政策法规查询等一站式服务；大力推广出口原产地证书自助打印、实施“签证一体化”、积极培育经核准出口商，促进签证智能化、便利化，持续优化天津口岸原产地营商环境。

　　据了解，今年第一季度，天津海关共为包括本市汽车及其零部件行业在内的出口企业共签发自贸协定原产地证书13000余份，同比增长8.8%，涉及货值61亿元。（津云新闻记者陈汝宁）