众所周知，在我们的车门上安装密封条，是一种在门与车身之间起到密封、阻尼、防水、隔音、隔热、防尘、固定和装饰作用的一种产品。因为普通的密封胶条，具有良好的弹性和抗压缩变形的能力，车门密封主要依靠安装在侧门洞上的一圈内侧车门密封条，或安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个车门门洞。

　　有一些车有两圈密封条，而有些车仅使用一圈密封条，不同的车型取决于性能要求，或选择采用哪种密封策略的成本目标。众所周知，车门会漏风，因此安装密封条可能会很有用。但如果是新车，如果想通过密封条改善NVH、噪音、振动和声振的粗糙度，那么还是想得太多了。

　　事实上，不仅仅是密封条，还有许多据说能够改善车内隔音效果的物品。例如，门上装有隔音棉、底盘装甲、轮拱隔音等，这些物品对普通消费者来说确实很有吸引力，因为毕竟它们实际上是粘贴的，看来无论如何，车上装一些高科技的材料，可能会安静得多。

　　事实上，这些各种隔声安装工程不会显著提高隔声效果，但会产生负面影响。让我们以四扇门的隔音为例，第一步是拆除门板，然后将手工切割的隔音材料粘贴到门板上。事实上，这已经破坏了原车的门板总成，可能安装后，隔音效果会明显改善。

　　但长时间后，门板可能会松动，从而导致更多噪音。事实上，汽车密封胶条从名字上讲对隔音没有影响。顾名思义，密封胶条是为了提高车辆的密封性能，所以对隔音效果没有影响。汽车噪音的来源很多，例如，有发动机噪声、轮胎噪声、车身振动噪声、风噪声等。

　　只有使整个汽车隔音，才能降低这些噪音。如果我们想依靠密封条来解决这些问题，实际上没有任何效果。车辆密封条是否能提供隔声是肯定的，但车辆的隔声效果关系到整车的综合性，车辆密封胶条是否有破损、老化、脱落、安装不当、漏水、漏气等现象。

　　如果我们单独更换整套密封条或额外的密封条，隔音的改善效果基本上是非常有限的，如果我们在高速行驶时感觉到轻微漏气，我们可以把车门关紧一点。因为声音是由物体的振动产生的，所以车的噪音是一样的，发动机、轮胎和车身产生的振动通过车身传递到驾驶室。

　　如果我们想防止噪音，最有效的方法就是防止振动。因此，防止振动的最有效方法是在汽车上粘贴减震板，防震板能有效吸收振动，降低噪音，也是目前最有效的隔声手段。事实上，我们车最大的噪音主要来自于叶片的轮胎噪音、AB柱的风噪音和防火墙的发动机噪音。

　　如果我们想做隔音，我们应该用隔音棉填充上面的部分。如果我们想要更好的隔音效果，最好的做法是制作整辆车，并在车的地板上添加隔音材料。此外，如果想获得最佳的隔音效果，需要更换静音轮胎，最好的办法是找一家专业的隔音改装店。

　　如果你只是贴上密封圈，密封汽车，不仅没有隔音效果，而且在开车时还会产生耳压，这就会很不舒服，因此不太建议这样做。