新车外观采用ig战队之魂设计语言。前脸设计采用家族最新的设计，中网采用熏黑处理，与两侧的大灯组搭配在一起，视觉效果更显霸气。前包围处采用了大面积的黑色塑料装饰，并采用了银蓝色的饰条。两侧雾灯区域的造型非常独特，配合车头设计非常个性化。

　　进到车内，全新创酷的内饰采用了雪佛兰新一代的家族式设计，中控台略微向驾驶座倾斜。内饰的配色采用了以黑色为主的设计，在视觉上营造出了运动感。8.0寸中控屏采用了悬浮式设计。在内饰用料上，也有一定的升级，新车的中控台上部采用了大面积的硬质塑料材质，中层采用了皮革缝线的设计，质感不错。

　　长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在82位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在70位。

　　创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。